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在MPV这个圈子，奥德赛（参数丨图片）绝对算热门车型之一，各方面都十分均衡的属性让它成为了国内MPV市场中最热门的选择之一。而在北美市场，奥德赛同样十分受欢迎，甚至常年占据北美MPV榜单前10名。但很多人却不知道，虽然国产奥德赛和美版奥德赛都叫本田奥德赛，但两者之间的的差距还是很大的，国产奥德赛是原汁原味的日本本土设计，而美版奥德赛则是本田针对北美市场专门推出的车型，两者唯一的共同点就是都叫奥德赛。日前，美版奥德赛迎来了全新改款，新车相比老款车型有了一些改变，虽然国内引入美版的可能性极小，但至少我们可以先过过眼瘾。下面我们就来看看美版新款本田奥德赛的具体表现如何，和国产版本有多大的区别？下面我们一起来了解一下。

从实车照片可以看出，新款美版奥德赛的前脸相比国产版更加简洁圆润，前中网尺寸相比国产版车型更小，搭配铲形的下包围，整体呈现出一种低趴的视觉效果。同时，两侧的大灯组上方被一条镀铬饰条连接在一起，视觉上看起来也很时尚。

车身侧面，新款美版奥德赛的造型设计与胖头鱼版GL8很相似，曲折的线条设计为后车窗营造出了更大的发挥空间，同时新车也运用了全新的悬浮式车顶设计，可以带来不错的美感度。而一款全新造型的深灰色轮辋也为其增色不少。

车尾同样有一些下压的态势，C字形的尾灯组被一条镀铬饰条连接在一起，点亮后时尚感和辨识度都非常高。同时车尾顶部还配备了很运动的扰流板，底部包围也稍微突出一些，多多少少增添了一些运动风。

内饰部分，新款美版奥德赛的设计与本田冠道有些类似，风格走的是豪华路线。三幅式的方向盘造型稳重，并且手感也非常不错。中控屏的尺寸和功能都能够令人满意，并且这块屏幕下方还配备了按钮式换挡，科技感表现十分出色。在内饰的用料方面，新款美版奥德赛也是非常考究，软性的搪塑材质、皮革材质以及木艺材质的搭配都非常合理，手感也比较细腻。

车身尺寸方面，新款美版奥德赛的长宽高分别为5161mm、1994mm、1738mm，超过5米的车身长度和接近两米的车身宽度让它在同级别中有着很大的优势。尤其是后排乘坐感受上要高于国产版奥德赛，其空间感和灵活性可以匹敌丰田塞纳等车型。

动力部分，新款美版奥德赛搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了209kW（284Ps），峰值扭矩355N·m，传动系统匹配10速自动变速箱，部分车型还配有四驱。值得一提的是，新款美版奥德赛还标配了Honda SENSING(安全超感)安全驾驶辅助系统，该系统具有低速跟随和行人紧急制动的自适应巡航控制功能，使其安全性和舒适性都有着小幅度提升。

综上所述，，新款美版奥德赛此次为中期改款，造型变化主要集中在前部，动力上继续搭载3.5L i-VTEC V6引擎，但变速箱升级到10速自动变速器，并且新车在配置上也进行了一定的升级优化，其产品竞争力得到了相应的提升。不过，该车与国产奥德赛相比，虽然有很多优点，但我认为它并适合国内，毕竟中国和美国之间的家庭成员构成差异、生活习惯、使用场景等都有着很大的区别。对此你有什么看法呢？

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